Billig och bra elcyklar

En motor med en effekthastighet styrs av kraften du sätter på pedalerna: ju mer kraft på pedalerna, desto mer kraft får motorn. Batteriets livslängd varierar, hur långt du laddar beror delvis på den genomsnittliga hastigheten du håller och hur tunga laster du har. Om du cyklar i många och långa backar lockar det också mycket batteri. Men om batteriet tar slut under körning är det inte hela världen-men motorn är inget annat än en vanlig cykel!

Batteriet kan laddas på cykeln, men det kan också tas bort och laddas inomhus. Hur lång tid det tar att ladda batteriet beror på typen av cell, men vanligtvis är laddningstiden cirka fyra timmar. Motorns placering påverkar bromsens egenskaper med motorn i framhjulet, en fotbroms kan hållas, den är relativt billig och kan kombineras med alla typer av växlar. Men om framhjulet måste lossas måste alla kablar kopplas bort, och det ger också extra energi för rörelse på hjulen, vilket i sin tur innebär att kraftigare bromsar behövs.

Motorn i bakhjulet är lätt att installera på en befintlig cykel, är också relativt billig och ger bra grepp. Men även här måste alla kablar tas bort om hjulet ska tas bort, och det finns ytterligare rörelseenergi på hjulen, och det är omöjligt att kombinera med fotbromsen. Motorn kan också placeras i mitten av vevskiktet, dvs i mitten av pedalcentret. Detta ger en riktigt bra viktfördelning och ändrar inte handtaget på varken fram-eller bakhjulen, och kablar behöver inte tas bort om något av hjulen behöver tas bort.

Denna typ av motor kräver dock specialanpassade ramar, och för vissa överföringssystem är det inte möjligt att ha en fotbroms i kombination med motorn i Vevskiktet. Vad som är viktigt att tänka på när man väljer en elcykel är motorns placering. Detta påverkar tyngdpunkten i cykeln och därmed också dess effektivitet. Motorn kan placeras på tre olika ställen: på framhjulet, i handtagsområdet och på bakhjulet.

Elcykel test aftonbladet

Många elcyklar har en motor monterad på framhjulet, delvis för att det är det enklaste, men också det mest ekonomiska. Den främre motorn är också lättare att kombinera med fotbromsen och ger dig två förskjutna enheter där motorn driver framhjulet och fötterna Driver bakhjulet. Det faktum att betoningen ligger så långt framåt kan dock försämra en elektrisk cykels förmåga att klättra.

Dyraare modeller placerar vanligtvis motorn mitt på cykeln, det vill säga på vevaxeln. Detta gör cykeln stabilare samtidigt som motorn kan använda växlar för bättre prestanda i backarna. Det finns elektriska cyklar som har en motor monterad på bakhjulet. Detta ger cykeln ett bra grepp och gör att den känns lite starkare uppförsbacke jämfört med framhjulsmotorn.

Å andra sidan kan det också uppfattas som något bakåt-i vissa situationer. Rörelse-och effektsensor. Motorn på en elektrisk cykel kan drivas av en rörelsessensor eller en kraftsensor. Rörelsessensorer är trampsensorer. Denna sensor hjälper motorn att känna av din hastighet, det vill säga hur snabbt du går på pedalerna. Så här behöver du bara gå in utan några allvarliga ansträngningar för att ge energi.

Effektsensorn är en vridmomentgivare. Om en elcykel har en effektsensor styrs motorn av hur hårt du trampar på pedalerna. Ju mer du går, desto mer kraft ger du motorn. Det är lite svårare för dig, men samtidigt får du en mer naturlig upplevelse. Det är viktigt att veta om batteriet i ett elektriskt batteri som regel finns på bakhjulet vid pakethållaren eller under cykelsadeln.

Om motorn på en elektrisk cykel är placerad i vevområdet, kommer batteriet ofta att integreras i ett otillräckligt rör på cykelramen, vilket ger en extra snygg design. När det gäller batterikapacitet är det antalet watt timmar, det vill säga mängden energi som lagras i batteriet, du borde lära känna. Fler wattimmar ger vanligtvis högre prestanda, vilket också innebär längre körsträcka.

Eftersom du inte behöver ladda batteriet så ofta kommer det också att hålla längre. Dagens elektriska cyklar drivs vanligtvis av litiumbatterier med en kapacitet på cirka en watt. Dessa batterier är kraftfulla samtidigt som de kräver lite underhåll. Olika elcyklar har olika kapacitet, vilket innebär att batteriets livslängd varierar beroende på modell. Samtidigt påverkar belastningen på batteriets livslängd också.

Elcykel bäst i test råd och rön

När allt kommer omkring kräver en tyngre belastning mer motoreffekt. Ladda batterier De flesta elcyklar har löstagbara batterier, vilket innebär att du kan ladda dem inomhus. Hur länge laddningstiden varierar beroende på modell, men genomsnittet är cirka 4 timmar. Alla batterier är slitna över tiden, och detta gäller även batterier på elcyklar. Hur länge batteriet varar beror på hur ofta du laddar det, eftersom fler betalningar innebär mer slitage.

Naturligtvis kan du byta ut batterierna om de börjar gå dåligt.Olika typer av växlar på en elcykel de flesta elcyklar är utrustade med olika växlar som kan underlätta cykling. Även om motorn kan hjälpa dig när den blir tung måste du stå för mycket i ramen. Det vanligaste växelsystemet på dagens elcyklar är det som ligger på bakhjulet. Mer moderna modeller är vanligtvis utrustade med avancerade integrerade navväxlar, som inte kräver lika mycket underhåll som ett ytöverföringssystem.

Det finns modeller som bara har en växel, men vi rekommenderar elcyklar som har minst 7 växlar. Så du kan justera växlarna till lutningen och baksidan för att få en trevlig cykeltur. Men om du bara cyklar då och då och inte vill spendera för mycket pengar kan det räcka med en trehastighetsmodell. Elektriska bromscyklar med en elektrisk cykel är ofta utrustade med flera olika bromsar.

De har en handbroms och en broms, liksom en motorbroms som automatiskt stänger av motorn när den överskrider hastighetsgränsen. Handbromsen på en elektrisk cykel kan ha hydrauliska eller mekaniska skär. Hydrauliska skivor föredras eftersom de ger dig en bättre bromsupplevelse. Även om dessa bromsar gör en elcykel lite dyrare får du en bättre bromseffekt oavsett väder, även om de inte kräver lika mycket underhåll som mekaniska skivbromsar.

Fotbromsar gör att du kan sakta ner pedalerna. Många cyklister uppskattar denna typ av broms, men den är inte tillgänglig på alla elcyklar. En nackdel är dock att fotbromsar kan göra det svårt att bromsa om pedalerna är i fel position, vilket kan vara farligt vid vägkorsningar.