Sommarbusskort 2022

Programmet syftar till att få fler passagerare på bussar och bidrar till att minska utsläpp och trafikstockningar genom att ta cirka 2 miljoner fordon från vägarna. Idag bekräftade regeringen bussoperatörer som National Express och Destagecoach, som kör Rutter från norr till södra England, debiteras inte mer än 2 pund per destination eftersom de står inför tryck från de stigande levnadskostnaderna.

Bussminister Richard Holden sa: de brittiska kärleksbussarna. Busspriserna varierar i olika delar av landet och mellan bussoperatörer, och den gemensamma jordbrukspolitiken är ett viktigt steg för att se till att passagerare över hela landet får en rättvis affär. Taket på bussen kommer också att hjälpa bussindustrin att fortsätta sin återhämtning från pandemin genom att uppmuntra till mer bussanvändning.

Gäller för: Ungdomar ( år) eller studenter som studerar på minst 75% studietakt (giltig studentlegitimation krävs).

Detta initiativ bygger på fördelningen av över 2 miljarder pund för att stödja busstrafiken i England genom pandemin och ett åtagande att finansiera förbättrade tjänster, prioriterade bussåtgärder och nya el-eller vätebussar som en del av bussen bättre, ambitiösa nationella bussar Strategin publicerades förra året. Vi vet att stort värde, låga priser uppmuntrar människor att byta till bussen, så vi är stolta över att gå med i detta system.

I det pilotprogram för bussar som stöds i denna rapport beskrivs resultaten av grundforskningen. Den bygger på en logisk modell som används för att utveckla en övergripande utvärdering av kretsen. Huvudkomponenterna i den logiska modellen beskrivs mer detaljerat nedan och visas i Figur 1. Varje komponent är relaterad, till exempel om schemat levereras som en avsedd utgång, bör de förväntade förändringarna i beteendets resultat under vägen leda till en positiv inverkan på individer och samhällets inverkan.

Alla länets kommuner har fått erbjudandet att köpa sommarkort till ungdomar mellan årskurs sex och andra året på gymnasiet.

Detta utgör effektivt grunden för fortsatt ingripande i. Detta omfattar: bussoperatörer, det nationella rättighetskortet, lokala myndigheter, andra partner samt den teknik och de bakkontorsaktiviteter som behövs för att tillhandahålla systemet tillsammans med leveranskostnaderna. Resultaten är för ungdomar i en ålder av att tillhandahålla tillförlitlig passage genom att låta dem resa ombord på bussar gratis över hela Skottland.

Res oftare, destinationsändringar, nya resor skapade. Minskade resekostnader för familjer. Långsiktig ökad benägenhet att använda ett däck. Färre förare innebär färre bilar på vägarna och en omfördelning av kollektivtrafiken och ett aktivt resebehov. Ökat deltagande i fritids-och sociala möjligheter samt ökade sysselsättnings-och utbildningsmöjligheter. Ökad ekonomisk aktivitet i samband med ökade möjligheter och disponibla inkomster leder till produktivitetsfördelar från en växande arbetsmarknad.